Aujourd’hui les réseaux urbains et interurbains de transports de voyageurs détiennent leurs données sous des formats différents.
La fusion des données, nécessaire pour les services d’information multimodale, est lourde à opérer et souffre du manque d’outils adaptés.
Le banc de test PREDIM montre qu’à partir du moment où on normalise le format d’échange, on peut déjà offrir un service d’information multimodale.
Le banc de test PREDIM est destiné à prouver les performances d’échanges de données normalisés.
Notre objectif est de faciliter au moindre coût les échanges de données entre les réseaux de transports, qui alimenteront les futurs services d’information multimodale quelque soit leur éditeur.
Nous développons les outils pour un rôle qui est technique : collecter, homogénéiser, administrer les données qui décrivent l’offre de transports à toute échelle supérieure à l’agglomération.
Provenant d’une société indépendante des grands opérateurs, mettant en oeuvre le projet de norme européenne TRIDENT, et intégrant les développements Open Source financés par la PREDIM (projet CHOUETTE), ces outils ont vocation à s’intégrer dans l’organisation future de l’information multimodale, telle qu’elle sera définie par les partenariats institutionnels progressivement mis en place par les autorités organisatrices.
Rennes-Métropole, la Région Bretagne et Brest Métropole Océane en tant qu’autorités organisatrices de transports, ont officiellement accepté de participer en nous ouvrant l’accès aux données de leurs réseaux, dans le but de valider la démonstration.
Les réseaux STAR (Métro et bus de Rennes) et Bibus (Brest) ainsi que la SNCF (Direction déléguée TER Bretagne, ligne Rennes-Brest) doivent fournir tous les données arrêts et horaires à jour pour que la démonstration soit probante.
Banc de Test PREDIM